지난 2026년 1월 13일 서울 시내버스가 역대 최장기간(2일) 파업했습니다.
한파에 지옥철을 견디며 출근하는 모습을 보고, 문득 올해의 교통정책이 궁금하게 되었습니다.
알아두면 쓸모 있는 교통정책부터, 교통비 아끼는 꿀팁까지 알려드리겠습니다.

교통은 그 범위에 따라 국가교통, 광역교통, 도시교통으로 나눌 수 있습니다.
우리나라의 국가교통과 광역교통은 국토교통부에서 맡고 있으며, 도시교통은 각 지자체에서 담당합니다.
광역교통은 도시와 도시간의 교통, 도시교통은 도시 내부의 교통을 말하는데, 광역교통도 도시 내부로 들어오기 때문에 서로 긴밀한 관계를 갖고 있습니다.

• 도시철도망 구축, 로보택시 등 미래형 교통의 단계적 실현을 통한 교통서비스 강화

서울의 교통이 한층 더 편리하고 안전해집니다.
교통 소외지역인 강북을 중심으로 도시철도망 조성을 추진하고 자율주행버스는 현재 도봉~영등포구간 1개 노선에서 4개 노선으로 확대됩니다.
세계에서 3번째로 ‘레벨4 무인 로보택시’ 실증에도 나섭니다. 말 그대로 동서남북 ‘사통팔달’ 체계적인 교통 인프라가 완성되는 것입니다.

아울러 전국 최고 수준으로 추진 중인 미래 교통사업에도 박차를 가하여, 빠르면 올해 하반기 중 상암 자율주행 지구(6.6㎢)에서 세계에서 3번째, 국내 최초 ‘레벨4 무인 로보택시’를 선보입니다.
3대 시범 운행으로 시작해 ’27년에는 10대 이상으로 확대하고, 상업지와 주거지역을 아우르는 운행을 통해 시민들이 일상 속에서 자율주행 서비스를 직접 체감할 수 있도록 합니다.

이른 새벽을 여는 시민들의 이동을 돕는 ‘새벽동행 자율주행버스’도 현재 도봉~영등포(A160) 1개 노선에서 ▴금천~세종로 ▴상계~고속터미널 ▴은평~양재 등 4개 노선으로 확대, 동서남북을 잇는 새벽 교통 네트워크가 완성됩니다.
시내버스 첫차보다 30분 빠른 오전 3시 30분에 출발해 미화원·경비원 등 새벽 근로자의 이동을 지원하여 첨단 교통의 혜택이 사회적 약자에게까지 이어지는 ‘약자동행 교통’을 실현합니다.

▷ 출처 – ‘새벽동행’ 자율주행버스 ⓒ서울시

• 강북횡단 지하도시고속도로 추진, 주요 간선도로 상습 정체 해소로 이동 편의성 강화

‘교통실’은 ‘다시, 강북 전성시대’ 실현을 위해 교통 소외지역을 중심으로 한 철도망 확충을 전폭적으로 추진한다고 합니다.

강북의 핵심 교통인프라 사업인 강북횡단선 사업성을 개선, 재추진 기반을 마련합니다.
또 서부선, 면목선 등 ‘직(직장)-주(주거)-락(여가)’을 잇는 주요 경전철 노선을 통해 주거지와 도심을 촘촘히 연결, 도시철도 접근성을 획기적으로 개선해 나간다는 계획입니다.

▷ 출처 – 강북횡단선 ⓒ서울시

이밖에도 ‘재난안전실’은 지난해 12월 발표한 성산IC~신내IC 왕복 6차로 ‘강북횡단 지하도시고속도로’ 등 대규모 공간 개편 사업을 차질 없이 추진해 강북 전역의 잠재력을 끌어올린다는 계획과 함께 과천·동작대로 등 주요 간선도로 상습 정체 해소와 접근성 강화를 위한 도로 인프라 개선도 본격 추진한다고 합니다.

오세훈 서울시장은 “안전하고 편리한 도시 인프라가 갖춰져야 시민이 안심하고 일상을 이어갈 수 있다”며 “생활 속 안전부터 도시 인프라 전반까지 필요한 부분을 꼼꼼히 점검해 더욱 매력적이고 안전한 서울을 실현하겠다”고 말했습니다.

현재 우리 사회가 직면하고 있는 약자 소외문제에 대해서 공공기관이 내 놓는 정책들이, 서울시가 추구하는 매력, 동행, 안전이라는 가치와 맞닿아 있는 듯 보입니다.
앞으로 도시 교통 인프라도 확대되고 새벽길에도 자율버스가 더 많아 진다면, 출·퇴근 길이 안전하고 편해질 수 있을지 기대됩니다.

시민의 편리한 이동을 위한 교통정책보다, 실생활에 확실히 도움이 되는 교통카드 할인 상품들에 대한 관심이 뜨겁습니다.
청년이라면 다 가지고 있다는 기후동행카드부터 수도권지역에 거주하고 있는 시민들을 위한 경기패스까지 한 번 알아보겠습니다.

1. 기후동행카드

서울시에서 운영하는 정기권 형태의 교통비 할인 제도입니다.
월 62,000원(따릉이 제외) 또는 65,000원(따릉이 포함) 1회 충전으로 선택한 사용기간동안 서울 지역 내 지하철, 시내·마을버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있습니다.
단, 서울 외 지역으로 벗어나는 지하철 구간은 사용이 제한되며, 매월 충전이 필요합니다.

추천 대상: 서울 안에서만 대중교통과 따릉이를 자주 이용하는 시민

이용 범위와 제외 항목
기후동행카드는 다음 교통수단에서 사용 가능합니다:
– 서울지역 지하철(일부 경기도 구간 포함)과 서울시 면허 시내·마을버스, 따릉이, 한강버스
– 이용 제외 항목: 신분당선, GTX, 서울 외 지역 지하철, 광역/공항버스, 타 지역 면허버스

카드 종류와 발급 방법
기후동행카드는 세 가지 유형으로 발급됩니다:
– 모바일카드(안드로이드 OS 12 이상)
– 실물카드(iOS 사용자, 디지털 약자 대상)
– 후불 기후동행카드(월 무제한 이용 후 자동정산)
발급처: 모바일카드는 ‘모바일 티머니’ 앱, 실물카드는 서울교통공사 역사 내 고객안전실 또는 편의점에서 구매 가능합니다.

요금 체계와 할인
요금은 사용기간과 할인 유형에 따라 다음과 같이 구분됩니다:
– 30일권 일반: 62,000원, 대중교통+따릉이: 65,000원, 대중교통+한강버스: 67,000원, 전체 통합: 70,000원
– 할인 대상: 청소년(만13~18세), 청년(만19~39세), 다자녀 부모, 저소득층

사용 방법과 환불
지하철·버스 이용 시 모바일/실물 카드를 태그하여 사용하며, 따릉이는 ‘티머니 GO’ 앱에 카드번호를 등록해 2시간 이용권을 제공받습니다.
환불은 사용기간 내 신청 시 충전금에서 실사용액을 차감한 금액(수수료 500원 제외)으로 처리됩니다.

▷ 출처 – 서울시

2. K-패스

K패스는 기존 알뜰교통카드 제도의 보완책으로, 전국 주요 대중교통 수단 이용 횟수에 따라 교통비 일부를 환급해주는 제도입니다.
월 15회 이상 이용 시 최대 60회까지 환급 혜택이 주어지며, 신분당선, GTX 등 고비용 교통수단도 포함됩니다.

추천 대상: 서울, 경기 등 수도권을 포함해 여러 도시를 오가며 대중교통을 자주 이용하는 사람

지자체 추가 혜택

지원대상

하나의 이동을 위해, 모두가 함께 합니다.

▷ 출처 – K-pass

3. The경기패스

The 경기패스는 경기도민 대상의 교통비 환급 제도입니다.
K-패스와 유사하지만 환급 횟수에 제한이 없고 어린이·청소년도 포함된다는 차이가 있어요.

추천 대상: 경기도에 거주하면서 대중교통 이용 빈도가 높은 분

The 경기패스란?
19세 이상 : K-패스를 기반으로 대중교통 이용금액의 일부를 환급해드리는 정책
6~18세 미만 : 경기도민 어린이,청소년에게 연 24만원까지 환급해드리는 정책

지원대상
신청일 기준 주민등록상 주소지가 경기도인 19세 이상 도민

지원범위
전국 모든 대중교통(버스, 지하철, 신분당선, 광역버스, GTX 등)
※ 다만, 시외(고속)버스, KTX, SRT 등 별도 발권받아 탑승하는 교통수단은 포함하지 않음

지원금액
월 15회 이상 대중교통 이용 시, ‘K-패스 기본형’ 또는 ‘모두의 카드’ 중 이용자에게 유리한 방식을 자동 적용하여 교통비 환급

[K-패스 기본형] 월 대중교통 이용금액의 20~53% 환급
[모두의 카드] 월 이용금액의 일정 한도 초과 시, 초과분 100% 환급

※ 모두의카드 플러스 : 광역버스, GTX 등 이용금액이 3,000원 이상인 수단도 이용 가능
※ 가평군ㆍ연천군은 인구 감소지역으로 모두의 카드 가격 우대(10,000원↓ ~ 12,000원↓)

교통비 할인카드 비교

가계에 실질적으로 도움이 되는 대중교통 할인카드에 대해 알아보았습니다.

대중교통 할인카드의 인기가 높아지자, 많은 지자체들이 K-패스와 연계해 대중교통 할인카드 시스템을 구축하고 있습니다.
부산시 또한 다음달 부터 자체 대중교통 할인 제도인 ‘동백패스’와 정부의 대중교통비 환급 사업인 K-패스를 연계해 시스템을 구축한다고 합니다.
월 4만 5천원 이상 대중교통을 이용할 경우 제한없이 초과분을 환급 받을 수 있습니다.
카드는 새로 발급 받을 필요 없이 기존 카드를 사용해도 혜택을 받을 수 있습니다.

국토부의 K-패스는 국비가 50% 지원돼, 이러한 제도 연계로 지자체의 재정 부담도 줄어들 것으로 전망하고 있습니다.
앞으로도 유익한 꿀팁들을 찾아 생활에 도움 될 수 있도록 지속적으로 전달드리겠습니다.